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René CHAMBAREAU et quelques bénévoles ont réuni quelques pièces récupérées ici ou là, grâce aux dons de mariniers, d’éclusiers ou de cantonniers, mais également à l'aide de recherches et de rencontres.
En 2010, soit trente ans plus tard, le musée du Canal de Berry possède une collection impressionnante : documents administratifs, plans d'époque, objets du quotidien, sans oublier des ouvrages d'art, comme des portes d'écluses et deux authentiques péniches ayant naviguées sur le canal.
Le canal, aujourd’hui, offre un nouvel engouement par la création d’une voie verte pour les amoureux des balades calmes sans moteur. Et pour les sportifs.
Dessinateur technique à la SAGEM, il nous a légué de précieux dessins et maquettes entretenant la mémoire des hommes qui ont fait vivre la Canal. Il a œuvré toute sa vie, avec sa famille et ses amis, à recueillir de très nombreux documents et objets relatifs à la vie du Canal pour les exposer dans son petit musée.
Le prix Emile-Mâle 1997 fut remis à l’Amicale Laïque de Reugny alors qu’il en était le président. Il aimait aussi organiser des collectes de sang ou des concours de pétanque, conter des anecdotes sur le Canal et instruire les jeunes. Il participa à l’écriture de deux ouvrages : Le Canal de Berry et le canal de Berry raconté aux enfants.
Le canal de Berry est un symbole très fort du développement du pays montluçonnais et des régions qu’il traverse : Le patrimoine étant l’héritage de chacun, il a semblé juste de réunir des gens désireux de s’investir dans une aventure humaine. Des gens dynamiques ayant un esprit de partage, de fraternité et désirant œuvrer pour la préservation et l’animation du patrimoine.
Espaces Muséographiques
Construction et financement
Le canal est un atout majeur du développement industriel et économique de la région. Un plan en relief en indique le tracé. Les évolutions de sa construction sont dévoilées dans différents tableaux le long du canal. Vous découvrez aussi l’origine de son nom et ces différentes particularités.
La vie des mariniers
Deux modèles de péniches (l’une en bois, l’autre en métal) et un logis des mariniers (« cul de bateau »), visibles sur le site, apportent un véritable témoignage sur les conditions de vie et de travail des mariniers.
Les ouvrages d’art
Une salle est entièrement dédiée aux ouvrages d’art où quatre véritables portes d’écluses sont exposées. Un tableau interactif renseigne sur leur fonctionnement. Elles mettent en lumière un métier d’antan, celui d’éclusier, indispensable pour la navigation sur le Canal.
La vie autour du canal
Différentes maquettes retracent l’évolution des bateaux construits pour ce petit Canal tout comme la bricole et le Verdon servant à haler les Berrichonnes sur le chemin prévu à cet effet. Vous reconnaîtrez, grâce à des photos, la vie qui s’était installée autour du Canal. De la boîte en fer blanc à la pièce à trou, ces objets remémorent le quotidien du début du siècle dernier.
Le quai de débarquement
Sur cette ancienne « gare d’eau » se situe le quai de débarquement qui témoigne du cheminement des cargaisons jusqu’aux fours à chaux, après leur déchargement. Une reconstitution fidèle montre l’activité des débardeurs et des chaufourniers en charge de la production de la chaux dans cette région agricole.
Déclin et déclassement du canal
En dehors des besoins pour la livraison des cargaisons, le canal a joué un grand rôle dans les deux conflits mondiaux du XXème siècle avant de péricliter lentement. Son petit gabarit, la montée en puissance du chemin de fer ainsi que l’épuisement des mines de charbon et fer alentours sont autant de causes du déclin du canal de Berry. Quelques années plus tard, le canal a été déclassé et aliéné, ce qui a pour conséquence un manque d’unité de gestion dans l’entretien du canal. Plusieurs photos témoignent de la diversité des états du canal en fonction des lieux.
Partez en balade et découvrez le plaisir de conduire un des 6 bateaux électriques.
D’une capacité de 4 à 8 personnes, autonomes, confortables et silencieux, ils se conduisent avec facilité et sans permis. La promenade dure environ une heure pour un parcours de 5 km aller-retour. Pour les plus sportifs, la balade peut également se faire en bateaux pédaliers au départ de Vallon-en-Sully.
2 embarcadères
Périodes d’ouverture
Musée du Canal de Berry : Audes
- Mai, Juin et Septembre
Du mercredi au dimanche de 14 h 00 à 18 h 00 ainsi que les jours fériés.
- Juillet et Août
Du mercredi au dimanche de 10 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 30 ainsi que les jours fériés.
Vallon-en-Sully contact au 06 45 55 64 26
Du samedi au dimanche de 10 h 00 à 12 h 00 et de 14 h 00 à 19 h 00 ainsi que les jours fériés.
- Juillet et Août
Du lundi au dimanche de 10 h 00 à 12 h 00 et de 14 h 00 à 19 h 00 ainsi que les jours fériés.
Le dernier départ du bateau se fait minimum 1h avant la fermeture.
Tarifs - sans réservation
Bateau 8 places (uniquement à Vallon-en-Sully) : 30 € / heureBateau 5/6 places : 23 € / heure
Bateau pédalier : 10 €
Nouveau ! Après une balade en bateau, venez avec votre justificatif et bénéficiez d'une réduction de 2 € sur une entrée plein tarif pour la visite du musée !